✳️ عواملی که در تعویض روغن گیربکس موثر میباشند
1- روش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در حالت خودرو روشن در حالت دنده پارک میباشد
2- گردش روغن در سیستم گیربکس اتوماتیک به ترتیب : اویل پمپ – توربین – ساعت – سیستم خنک کننده – برگشت به گیربکس اتوماتیک
3- در تمامی خودروها شیلنگهای رفت و برگشت روغن بین خنک کننده و گیربکس دو تکه میباشد
4- جهت اتصال گیربکس به دستگاه شارژ روغن میبایست شیلنگ مسیر برگشت به گیربکس طبق عکس فوق قطع شود و سپس شیلنگ سمت خنک کننده به قسمت کثیف دستگاه و سمت گیربکس به تمیز دستگاه وصل شود
5- حال وقتی که خودرو روشن میباشد روغن کثیف وارد دستگاه شده و در عوض روغن تمیز به گیربکس تزریق میگردد
✅ نکات مهم در مورد خودروهای گیربکس اتوماتیک
1- در خودروهای مختلف قطر شیلنگهای رفت و برگشت متفاوت میباشد (6 یا 8 یا 10 یا 12 میلیمتر)
– در نتیجه دبی خروجی و ورودی خودروهای مختلف متفاوت میباشد
2- در خودروهای مختلف فشار روغن در مسیر برگشت به گیربکس در حالت خودرو روشن و دنده پارک متفاوت میباشد( بین 1 تا 5 بار)
– این اختلاف فشار در دبی خروجی روغن نیز تاثیر میگذارد
3- در صورتی که شما RPM خودرو را افزایش دهیدویا در حالت دستی دنده را تعویض کنید فشار و دبی افزایش پیدا میکند
4- خودرو در حالت خلاص و دور IDLE بین 20 تا 30 RPM نوسان دارد
– در نتیجه فشار و دبی خروجی روغن نیز تغییر میکند
5- دما و ویسکوزیته روغن نیز در فشار و دبی موثر میباشند
نتیجه گیری: در تعویض روغن گیربکس اتوماتیک دبی و فشار روغن دارای اهمیت بسیاری میباشد
6- در صورت مسدود شدن یکی از شیلنگها و عدم گردش روغن ، دما و فشار مجموعه بالا رفته و باعث صدمه به توربین میگردد.