راه شناسایی انژكتورهای خراب

?رقيق شدن پيش از موعد روغن موتور ، بعلت آببندي SEAL نامناسب سوزن STEM انژكتور در نشستگاه SEAT آن و در نتيجه ، نشتي بنزين از بالاي پيستون به درون كارتر و خراب شدن نابهنگام روغن

?نياز به تنظيم مكرر و كم و زياد كردن ميزان سوخت نسبت به هوا ، بعلت گرفتگي سوراخهاي NOZZEL يا گشاد شدن آنها

?توليد صداي خروخرو ناشي از خفه كار كردن موتور در دورهاي موتور كم

? عدم دسترسي به توان قبلي موتور

? مصرف سوخت بيشتر

پست های بیشتر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این قسمت نباید خالی باشد
این قسمت نباید خالی باشد
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
شما برای ادامه باید با شرایط موافقت کنید